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米山鎮重載液壓缸-力建平臺液壓系統-重載液壓缸定制
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan) 

主營(ying):液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(3)液壓(ya)(ya)系統控制壓(ya)(ya)力(li)太低。控制管路中節流(liu)阻力(li)可能過大,流(liu)量閥(fa)調(diao)節不當(dang),控制壓(ya)(ya)力(li)不合(he)適,壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時(shi)應檢查控制壓(ya)(ya)力(li)源(yuan),保(bao)證(zheng)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節到系統的規(gui)定(ding)值。

(4)液(ye)壓系(xi)統中(zhong)進(jin)入空氣。主要是因為系(xi)統中(zhong)有泄漏發生。此時(shi)應檢查(cha)液(ye)壓油箱的液(ye)位,液(ye)壓泵吸油側的密封件和管(guan)接頭(tou),吸油粗濾器是否太臟。若(ruo)如(ru)此,應補充液(ye)壓油,處(chu)理密封及(ji)管(guan)接頭(tou),清洗或更換粗濾芯。








其(qi)次是(shi)裝(zhuang)配時(shi)有異物進入及(ji)密(mi)封材料質(zhi)量不好(hao)。其(qi)后果則(ze)是(shi)動作緩慢、無力,嚴(yan)重時(shi)還會造成活塞及(ji)缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處(chu)理(li)方(fang)法(fa)是(shi)調整速度控制閥,對照安裝(zhuang)說(shuo)明應(ying)做(zuo)必要的操(cao)作和改(gai)進。

(2)液(ye)壓(ya)回路泄漏。包括閥及液(ye)壓(ya)管(guan)路的泄漏。檢(jian)修方法是通(tong)過操縱換向(xiang)閥檢(jian)查并消除液(ye)壓(ya)連(lian)接管(guan)路的泄漏。

(3)液壓油經溢流閥旁(pang)通(tong)回油箱。


零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)問題(ti),在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du),特(te)別是(shi)幾何精度(du)(du)(du),尤其直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)關鍵,在國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞(sai)(sai)桿表面的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是(shi)車后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)線度(du)(du)(du)問題(ti)不(bu)大,但對于(yu)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多,有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等,但由于(yu)國內(nei)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國外有差距(ju),管材(cai)坯料(liao)直(zhi)線度(du)(du)(du)差,壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)(du)不(bu)均勻等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接影(ying)響(xiang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du),因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)(gong)藝,如直(zhi)接珩磨(mo),則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)。

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  在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁(bi)(bi)厚安全(quan)系數盡量選大一些,使缸(gang)體厚壁(bi)(bi)增加,特別是高壓(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)(xia)使用(yong)的(de)(de)油缸(gang),以減小油壓(ya)(ya)下(xia)(xia)的(de)(de)缸(gang)體變形,變形后的(de)(de)缸(gang)體也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。

李建波先生

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